Grover Washington, Jr.
	Mister Magic

　今回のツーリングに出る前に、ボードのカウンターが111000ナンボかになってた。ツーリングに出てる間に111111のＷアラシになるだろうなぁと思ってたら、案の定、いまはもう111231に。
　もうひとつ、バイクのメーターが69400ほどだったか、これもツーリングの間に70000達成するだろうなと思ってた。大阪-白馬450kmほどだからこれはまず間違いなく達成するだろう。その瞬間を見たいなぁなどとも思っていた。あ、その前に69696.9なんてのもアリだよなと思ってた。
　しっかり、それらのキリ番は見落としてしまってたよ。だいたいそんなものね。キリ番なんて。
　バイクでキリ番でまともに見たといえば、42424.2kmくらいか。あれは日本一周のツーリングの最中、四国で達成した。だってなんとなく不吉で事故るんちゃうやろかと気になってしゃあなかったから。その直前42400kmになったところから、ちらちらメーターばかり見てた。当たり前のことだけれど、42424.2kmでは無事何も起こらなかった。そのあとのキリの50000も60000も、そして70000もいつの間にか越えていた。ただ60000から70000はとても長かった。60000になったのはいつのことだろ。２年前、ヘタすると３年前かもしれない。50000をクリアしてから急にバハの距離が伸びなかった理由のひとつはシャドーに浮気したから。シャドーで10000km走ってたから。
　バハで100000km走るつもり。バイクに乗ってる人はわかるだろうけれど、バイクのメーターは100000kmまで。それを越えると0km戻る。つまり新車と同じになる。そこまでバハに乗る。バハが新車になるまであと30000km。一番よく乗っていた頃には２年もあれば達成できたけれど、いまのペースであと何年かかるだろ。
　『それでも走り続けたら着く。』
それは、このバハが教えてくれたこと。同じようにボードのカウンターも次は123456、222222、.....とまだまだ続くはず。