まごまご日記(2002-08-23)


	Jackson Browne
	Runnning On Empty

宝塚ファミリーランドや阪神パークといった電鉄会社の遊園地があいついで閉園するという。さやま遊園なんかもうとうに閉園したらしい。今度は阪急百貨店の大食堂も閉店するという。かつてのファミリーのあり方が変わってきたということか。　その一方でフェスティバルゲートが瀕死の状態だと。しかしあれは当たり前といえば当たり前のこと。オヤジの町にファミリーを誘導することでオヤジを締め出そうとしたってダメ、ダメ。もう５年近くも前に、歴史的(笑)大阪オフのときにみんなでジェットコースター乗りに行ったけどそれっきり。そのあとジンジンとお茶したくらいで、表はよく通るけれど入ったことすらない。あそこに入ったテナントもたまったもんじゃないだろな。入ってないんだからその後どうなってるかわからないけれど、あっちこっちの店が閉店してしまってんじゃないか。そうしたらほんと悪循環でますます閑古鳥だけが繁殖してるんだろ。土台、オヤジの町をファミリーにしようなんて、どこのアホが考えるねん。おかげで新世界弓道場もなくなってしまったやないか。　阿倍野ベルタにしてもそう。だいたい１階の角っこの一等地に仏壇屋が納まってるファッションビルなんか聞いたことない。こないだなんか冷房を求めて逃げ込んだとき、半分以上の店がシャッターを下ろして、なかばゴーストタウンみたい。ある意味では大阪的で過激だけど、それで商売成り立てへんかったらどうにもならんでしょ。ほんま大阪市、再開発とかでぬかして死に金使うとるだけやんけ。　なんかきょうはマジな話ばっかりだなぁ。きょう義父の家に行ったとき、３０年ほど前の鉄道路線地図なんてのがあって、ぱらぱらと見ておったら、白抜きの線が描かれていて「計画線」と記されていた。五条-新宮の五新線もしっかり描き込まれてた。よく見りゃ、さらにその支線で瀞八丁にまで鉄道を引く計画があったらしい。結局、国鉄の破綻でそれらは全部ぽしゃった。　道路公団民営化だとかで「凍結」させるとか、なんじゃかんじゃと論議しとるようだけど、高速道路にしたって国鉄と同じ。例えば三遠信自動車道なんてのが長野県下伊那郡南信濃村（なんて書いてもどこだかほとんど知らんだろ）のあたりで工事してたのって知ってるか。東名の三ケ日から中央道にショートカットして三州遠州信州をつなぐ自動車道らしいが、いま道路公団のＨＰ調べたら影も形もなかった。あぁぽしゃってよかった、よかった。南アルプスの山麓の木々をなぎ倒した高速道路なんか要らない。ツーリングに行ったときに地元のおっちゃんとしゃべってたら「あれは政治家のための道路だよ」と吐いて捨ててたのが印象的。　いい加減に政治家のあり方というのも変わってきてることに気付けよ。